參拜開始

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6/26 旅行 第1天


出發前的緊張感,再小的旅行都會緊張,總是讓我比鬧鐘還要早起床。

回想2007年,當時出發的早晨真是讓我想要赴刑場似的驚恐。

出發前的期待感,到了實際行動的那一天早上全部灰飛煙滅,我卻緊張的衝到廁所吐了。


「真的要去騎車嗎?我可以嗎?」

當時心裡這麼想著。並因為反胃和害怕而全身顫抖著。會怕是好事,這樣才知所進退。

時光匆匆,十年過去了,這次小旅行已經沒有什麼驚恐的心情。


七點起飛的班機,四點搭上機場接送車輛。

接送地點特地選在社區側門,這樣就不用提著箱子跟行李走一大圈才能上車。

米莎莎出國時也是這樣接送,感覺很方便,等到換我的時候。

卻因為凌晨四點的緣故,側門並不開放通行。傷腦筋呀⋯⋯

就結果來說,我還是提著單車紙箱跟所有的行李,繞了社區一圈,還要從正門走到側門,運動量十足。

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大大的單車紙箱和小小的保溫袋就是全部的行李了。


「七點的班機,五點到機場,接送幫您安排四點好嗎?」信用卡客服親切的說

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但總是太早到機場,屢試不爽。這次也不例外,40分鐘之後就抵達第二航廈,連車上提供的小瓶礦泉水都還沒喝完。

時間雖早,報到櫃檯已經開了,早一點通關去候機室睡覺吧。和外頭漆黑截然不同的氣氛,機場好熱鬧。

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單車紙箱+保溫袋的重量是20.6公斤。早上四點不到,我就是搬著20.6公斤在繞行社區。

但需要托運的只有單車紙箱而已。

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至少當時的我是這麼認為。行李檢查的時候,先努力把水喝光。

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本來以為萬無一失的通關程序,卻因為單車組裝的扳手和工具在行李檢查實被攔下。

「依照規定,這些工具要用托運」航警翻出工具對我說。

「呃…所以我不能手持上飛機嗎?」我像是智商歸零一樣提出這個疑問。

航警又重複了一次「依照規定…(略)」,結果又重新回到報到櫃檯,把保溫袋也給托運才順利通關。

眼力真好呀,X光機行李查驗人員。護照號碼還被海關登記,之後出國的行李檢查可能會針對性的變嚴格?


接著就是消磨一個半小時,等著七點起飛的班機。雖然已經出境,但直到飛機起飛才會有旅行的感覺。

高松機場見,小喵號。克難的睡了一個小時,等到登機時間。

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今天要搭的班機。華航-桃園直飛四國高松。

有些人會選擇搭廉航到大阪然後轉巴士進四國,我比較懶,且打算從機場就開始騎車,

所以直飛四國的班機對我來說蠻方便的。


起床後四小時,總算在飛機上吃到今天的第一餐。炒米粉。

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算不上好吃,班機空位不少=>搭乘的乘客不多=>餐點會剩下=>被丟掉很可惜。

所以我又吃了一份餐點,依然領到炒米粉一份。

(嚼嚼)


起飛2個半小時後降落日本高松機場,天氣陰,氣溫25度,沒下雨真是太好了。因為這幾天的天氣預報都不太妙呢。

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裝備領行李跟組車,希望貨運順利。

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等我寫完入境表格,只能在長長的入境審查隊伍中排在尾巴。

領完箱子,依照慣例拆箱讓海關用酒精消毒輪胎

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因為東南亞有禽流感的緣故(?)有輪胎類的東西都要消毒,旅客腳底下踩的也都是消毒墊。

若單車分解的時候固定的太卡(比如用太多束帶或紙板),這邊就會無法轉動輪胎,造成消毒困難。

依照日本人的個性,很有可能會叫你把單車從箱子裡拿出來消毒的。


出境後,在高松機場外花40分鐘組合單車

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找一個靠近垃圾桶的小角落,這邊是吸菸區跟計程車上車處,邊組車邊可以得到關注的眼神。

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分解的相當徹底的單車,能拆的都拆下了,成功的重組完單車會很有成就感。

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比預計時間晚15分鐘,開始騎車~出發!

兩人同行


通常來說遍路的順序都是從1番拜到88番,但其實沒有特別嚴格的規定。

對從機場出發的我來說,第一個要參拜的就是距離最近的83番一宮寺。


這次的導航不使用步行模式了,太常走到一些奇怪的小路或是樓梯。

四國其實就是鄉下,它禁行單車的路並沒有哪麼多,除了高速公路之外,大致上通行無阻。

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1300 83番 一宮寺

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我一無所有的到這裡,先去採買參拜用品

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參拜用品販售處,每間寺廟基本上都有,只是款式數量上的差異。

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我只買了兩樣用品,納經帳跟無袖白衣,個別是1800円

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請婆婆幫我拍了張穿白衣的照片

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納經帳的款式很多,除了花樣之外,大小尺寸也有差異。

我挑便宜又小本的方便攜帶

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剛好可以放進斜背包,開心。

販賣部的阿婆給我兩顆果凍當作招待

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接著去納經所納第一個經

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納經就是蓋三個印章,然後寫三個書法。依照寺廟的差異,順序也有差,有的是先蓋章再寫書法。


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拿到第一個經還蠻開心的。

因為要拜88間,之後的感動會越來越薄弱

今天是參拜的第一天,加上從中午才開始騎,行程不敢排太滿,只需要拜三間寺廟而已。

另外行程也無法排的太滿,寺廟的納經時間是早上七點到下午五點,在這時間之外,就只能參拜。


下午兩點的時候買了久違的吐司+咖啡牛奶

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這是我在單車環日的主食?覺得很懷念於是買來吃,結果吃了好久還剩下一片吐司,真的相見不如懷念呀。


15:00 往84番要步行爬山約1公里,單車停在山下的停車場上鎖,無事平安。

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說到鎖車,其實有點多餘,這次只鎖了兩次車,第二次因為忘記解鎖就移動車輛,還差點摔車。

之後單車停妥後我都不會特地去鎖。

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坡度21%的斜坡,硬要騎上去也不是不行,但之後的路就不是斜坡而是階梯了。

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路上有看到山豬,好可愛。


看到小心山豬的告示牌還以為是開玩笑的

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一路往上爬會遇到其他參拜者,大家都會點頭打招呼,感覺很和氣。

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爬到了有些高度的地方,下面是高松市,起點跟終點都在這個城市。


迎面而來的參拜者,說著相逢即是有緣 給我糖果。

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同時說前面還要爬很久。


爬山爬到腹部右下側疼痛,於是扶著痛的地方繼續爬山。

然後看著其他人也是扶著痛處爬 ,我懂你的感受。


84番的入口

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這是我蠻感動的地方,很多的寺廟都會有車道可以抵達。

但是寺廟入口的大門,還是會放在以人(步行參拜者)為主會進入寺廟的位置。

所以步行的人不會有走後門或是側門進入寺廟的感覺。


寺廟內都會有淨手處,參拜前要洗手漱口,詳細請自己google參拜手順。

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這個寺廟的算是相當樸素,基本上出水口是龍頭造型算是基本,比較華麗的還有瀑布造型。


84番 屋島寺 本堂

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所謂本堂,就是這間廟恭奉主要神明的地方。


而大師堂則是恭奉弘法大師的地方。


蠻可愛的裝飾

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石雕?


納經所顧名思義是納經的地方,也會販售紀念品、參拜用品等。

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納經的人,我以為是和尚,但各式各樣的人都會幫忙納經。

也有老婆婆、也有主持、也有年輕女性、或是和尚的老婆等等。

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納經的書法還有蓋印章

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爬山的時候,膝蓋超級痠痛,看來太久沒有好好鍛鍊了。

上山很累不用多說,下山居然也沒有比較快或是省力,下山後單車依然完好的停在原地等我。


來去參拜今天的最後一間寺廟 85番 八栗寺

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路上常常會看到石碑址著寺廟的方向還有距離,石碑是比較硬性的指示。

比較軟性的則是木牌、紙板、貼紙或是油漆,用紅色書寫的箭頭跟「遍路道」,指引參拜者方向。


從筆記資料來看。85番要搭纜車才會到達,距離4公里外就到了纜車站。

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纜車站左邊就是步行參拜道路,每15分鐘發一班車。

可以把單車牽上去,不用額外加錢。

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精準的說,這是軌道車,而非纜車。每15分鐘一班車,班次很頻繁。

88間寺廟需要靠纜車才能到達的有三處,剩下兩處都是每20分鐘一班車,且是真正的纜車。


問了纜車站商品部的員工,「騎單車上的去嗎?」

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答案是不行,用牽的也許可以。

我本來是打算來回參拜都搭纜車(應該說軌道車),但這路看似沒有很難爬,距離也只有1.1公里。

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乾脆又把車停在山下,改用步行上山,牽車什麼的太辛苦了。

真的滿陡的,但還爬的上去啦。

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過了這門,就禁止車輛通行了。

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後來才知道,這樣的路況真是無懈可擊的美好。

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海拔好像比剛才的山路高一點?


接近寺廟的時候,就會出現一些茶屋、雜貨店、名產店等等,甚至還會有住宿的旅店。

但感覺生意有些冷清,閒置的店鋪很多。

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走著走著就到了山裡頭的寺廟,今天參拜的最後一間。

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進這個門的時候,要先低頭行禮,離開的時候也是。


寺廟內景色

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搭纜車上來的老爺爺奶奶

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隔天在88番又遇到他們,他們是車遍路,拜到85番已經快拜完了。


捐錢的紀念石碑

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往纜車的路

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今天的最後一個納經 85番 八栗寺

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老爺爺(和尚?)給了我一個小紙袋,說是用來存放寺廟小籤的

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我不知道這個小紙籤是做什麼用的,從第一間參拜的寺廟就會再納完經之後附贈一張。

我就夾著在納經帳中當書籤。

老爺爺說「這樣很容易被風吹跑」,所以給了我一個小紙袋。


再強調一下,這次遍路是零解說、零宗教性、零教育意義喔。

我也不知道寺廟的背景,有興趣的人請自己上網查詢。


我的參拜步驟就是進入山門(又稱為仁王門?)敬禮

洗手漱口、雙手合十鞠躬拜本堂、拜大師墊、納經。

找地方坐個五分鐘感受一下寺廟氛圍,或是四處拍拍照,一間寺廟約20分鐘可以參拜完。


沒有點香、沒有投錢、沒有誦經、也沒有投小紙片(寫願望以及個人資料用的,有個專有名詞我忘了)

今天只拜三間,現在要騎去休息站找過夜的地方,以及找晚餐吃,耶~


這間寺廟來回都用走的,省下纜車費用930円。(憑護照應該是半價)

吃了一下午的吐司,晚餐可以吃豐盛一點。我的計畫是露營不住宿,這樣省下的住宿費用,可以讓我的三餐吃的很好。


下山的時候經過一間打烊的茶屋

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老闆娘問我是單車遍路嗎?

她說下午的時候有兩個台灣人(?)也是單車遍路


接著問我晚上要住哪?

我說在「源平の里むれ」休息站露營,她立刻把雙手交叉在胸口「那邊禁止露營」

「不如睡纜車站吧,可以露營,還有大大的廁所可以擦洗。」她補充

好吧,意外得到很棒的情報,晚上就改變計畫睡在這裡。


我曾經在某一個海濱的休息站被咖哩餐廳的員工趕過,

日本人的遍路心得也特別整理了不能過夜的休息站地點,不是每個休息站都能露營這一點,這是真的。


纜車站的豪華的廁所

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旁邊還有長椅跟雨棚停車場,廁所裡面感覺不錯,蠻乾淨的。


「那晚餐怎麼辦呢?」婆婆接著問

我也不知道呢。

「這邊有一間很好吃的烏龍麵店喔」



距離纜車站僅僅四百公尺的「山田烏龍麵」

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時間還早,客人不多,一坐下來就有冰茶跟熱毛巾,擦臉的熱毛巾超舒爽!

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座位區可以選擇塌塌米或是一般的桌椅。


我點了招牌定食+油豆腐

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省下纜車的錢吃這頓剛剛好


吃法是吧左上方的配料:

天婦羅酥、蔥花,蘿蔔泥、薑泥、芝麻粉、檸檬等都加進麵裡,再倒入熱的湯汁。

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烏龍麵好吃,天婦羅好吃,油豆腐也好吃。

勞動(?)後的美食最棒了!下午不小心吃太多吐司,肚子太撐了。

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好不容易才把所有東西吃完,包含那個黑黑一顆一顆的,吃了才知道原來是栗子。


這個山田烏龍麵生意做很大,還有自有品牌的泡麵商品。

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整個飽到極限,還要騎車爬著坡回到纜車站,還好只有400公尺。


時間超過五點,纜車站已經結束營業了,因為寺廟只開到五點。

門口很舒適的大桌子也被收起來了。

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可惜了,本來打算睡在那張桌子上的說。

巡視了一下廁所,有插頭,但是已經被斷電。連電燈都不會亮了。

若不想摸黑洗澡就要把握時間趁早擦洗,日本現在天黑的時間差不多是晚上八點。

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突然下起了滴滴答答的小雨 還好車站門口屋頂超大片。

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小雨,我知道這次旅行一定會被雨淋的很慘,因為現在是雨季嘛。

只希望淋濕之餘,騎車還能平安,天雨路滑容易跌倒,煞車也比較煞不住,要格外注意安全,


晚上睡這邊好了,售票口的大門有一張椅子,這樣就不用睡在地上(不過睡地上也沒什麼不好)。

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跟休息站不同的是,停止營業的纜車站,晚上不會有太多人經過。


擦澡完畢,準備過夜。睡在售票口門口的椅子。

第一班車是07:15,我應該六點之前就會離開這裡。


依照前輩的經驗,天黑之前都先不要拿出帳篷,即使停車場已經一輛車都不剩。

主要是不想引起路人的注意。所以盡可能等到天黑人比較少之後,才開始準備睡覺的裝備。

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從坐著的長椅看出去的景象。


下午爬山的時候,一個老奶奶擦著汗說「今天好熱呀」

疑?除了爬山流汗之外,其實我覺得天氣很涼爽的說。

當地人卻說熱,莫非四國還沒進入夏天?時序是六月底,夜晚再冷也就那樣吧?


看著不太妙的天氣預報,接下來一個星期幾乎都是雨天,整個四國都在下雨。


本日花費

納經帳 1800、白衣 1800、吐司 113、咖啡牛奶 163、烏龍麵定食 1140、油豆腐 230、納經x3 900

總計 6146円


騎乘距離 30公里


人~要有夢想.心才不會老 要勇於實現夢想.你才會知道 其實自己好棒!